Твердопаливний котел DTM Turbo 24 кВт (ДТМ Турбо)

Серія котлів Turbo - це сталеві водонагрівні твердопаливні котли з трубчастим теплообмінником, чавунною колосниковою решіткою і ручним завантаженням палива. Завдяки своїй конструкції та технічними рішеннями котли володіють високою ефективністю (ККД 86%). Щодо палива котел універсальний, може працювати на дереві, вугіллі, а так само може виступати як утилізатор побутового сміття. Від якості палива буде залежати лише термін роботи на одному завантаженні, і він варіюється від 8-12 годин на деревному паливі, і до 12-24 годин на вугіллі.

Технічні Характеристики котла

• Серія - DTM Turbo (ДТМ Турбо)
• Корисна теплова потужність (антрацит, кам'яне вугілля) - 24 кВт
• Тривалість робочого циклу на вугіллі - до 12 годин, на деревині - до 6 годин
• Коефіцієнт корисної дії (ККД) ≥86 %
• Максимальний робочий тиск води 0,33 МПа
• Температура нагріву води не більше 95°C
• Об’єм теплообмінника 85 літрів
• Напруга живлення 220 В 50 Гц
• Споживана електрична потужність не більше 100 Вт
• Підведення теплоносія - G 2" дюйм
• Партубок під’єднання групи безпеки - G 1" дюйм
• Штуцер зливу теплоносія - G 1/2" дюйма
• Димохід (зовнішній діаметр) 160 мм

Конструктив:

- Серія котлів Turbo в цьому році отримала оновлений - сучасний вигляд обшивки. Це дозволило поліпшити ергономіку котла.

- Дверцята котла мають надійниу конструкцію з можливістю регулювання ступеня герметичності. Герметичність досягається за рахунок ступеня прилягання керамічного шнура за допомогою регулювального болта. Тепер в котлах Turbo троє дверей, що спрощує доступ в камеру згоряння і чистку.

- Верхні двері котла відкривають доступ до теплообміннику, прикметною особливістю котла є його конструкція. На відміну від котлів конкурентів, теплообмінник котла виконаний з декількох рядів високоякісних жарових труб, що безсумнівно підвищує його ККД, за рахунок збільшення загальної площі теплового зйому. Топкова камера котла виконана з жароміцної котлової сталі, товщиною 5 мм у котлах потужністю від 10 до 24 кВт і 6мм від 40 до 96 кВт.

- Відкривши середні двері, ми отримуємо доступ до вельми об 'ємною топкової камери.
У нижній та середній частині завантажувальної камери ми можемо спостерігати форсуночні отвори для подачі повітря. Це два з трьох каналів подачі повітря в топку, які передбачені в котлі і регулюються шиберами з правого боку котла. Подача повітря здійснюється за рахунок турбіни по каналах повітроводів. Така система дозволяєте рівномірно розподіляти подачу повітря в процесі горіння, і забезпечує ефективне спалювання палива.

- Треті двері в оновленій лінійці була об 'єднана, що спростило доступ до зольника котла при його обслуговуванні (чистці). Колосникова решітка котла виконана з чавуну, і легко замінна у разі прогорання, а піддон зольника допоможе легко очистити котел від золи.

Автоматика:

- Управління турбіною здійснюється новим (Польським) контролером, який має кілька роз 'ємів для підключення і датчик температури. Він управляє турбіною, включаючи і відключаючи її в залежності від заданої температури, а також регулює частоту обертів вентилятора і насосом. Для насоса, на автоматиці ви можете поставити необхідну температуру для включення та відключення насоса. Для датчика температури на котлі мається спеціально вбудована гільза в патрубок подачі теплоносія. Занурена в патрубок гільза дозволяє датчику більш точно реагувати на температурні зміни, що безсумнівно підвищує економічність котла і точність його роботи. Котел постачається з повним комплектом автоматики, який включає в себе мікропроцесорний контролер і турбіну, які повністю керують процесом горіння.

З 'єднання:

- Підключення котла здійснюється через патрубки подачі і обратки 2" у побутовій та 2 1/2" промисловій лінійках. Також у верхній частині котла, ми можемо побачити патрубок для установки групи безпеки 1 ", а на зворотному патрубку штуцер для зливу теплоносія 1/2".

- Котел має круглий отвір димаря, що дозволяє відразу монтувати його без додаткових витрат на перехідники. У лінійці Turbo конструкція димоходу передбачає як горизонтальне підключення, так і вертикальне. Перестановка положень проводиться з допомогою спеціального знімного фланця і заглушки. Достатньо просто поміняти їх місцями. Таке просте рішення, значно дозволило вирішити багато питаннь при монтажі як в котельних, де проводиться реконструкція, так і в нових котельних, в яких все закладається з нуля.

- Також однієї з, якщо можна так сказати, фішок котла, є транспортувальні отвори з боків, які спрощують процес транспортування обладнання, а також установка в місце монтажу.